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DVS50F2F1YA-NC24D
工作压力 p = - 210bar
标称尺寸 50/80
最高 流量 Q = - 1800升/分钟
Kracht描述：
KrachtDV压力阀是液压先导控制阀。 它们包括一个主阀和一个或几个先导控制阀。 模块化设计允许使用不同的先导控制阀意味着可以实现多种功能。
以及压力限制和压力控制功能，其中还包括特殊的解决方案，例如压力范围切换阀和带电动溢流阀。 典型的应用领域是液压油和润滑技术
Kracht产品特征：
•先导控制压力阀，大流量 流量高达1800 l / min
•通过模块化结构实现广泛功能
•随附标配出口尺寸连接器M
•外部控制油调节接头X（例如液压释放）
•最大程度的冗余压力保护压力限制（可选）
•可与KRACHT类型互换尺寸SPV（F）和HV（F）阀门
•各种分类的船舶验收
Kracht功能泄压阀DV B：
在阀门关闭的情况下，主先导阀锥1以及主先导阀锥2保持关闭状态
位置由复位弹簧的弹簧力决定。
一旦压力超过设定的压力固定螺钉3，先导阀打开，弹簧主阀的腔室释放到油箱T.在压力油口P之间会出现压力梯度。
弹簧腔和主阀锥打开，保持系统压力恒定。 的控制油可以从内部或外部排出。测量连接器M和外部端口标准提供了控制油调节X。
Kracht方向阀选件：
DV B泄压阀也可根据要求提供，带有一个附加的2/2方向阀（例如用于减压循环）。 此处的方向阀可以是开放式断电或封闭式断电。
在此无法与最大压力释放组合使用。
Kracht DV S压力级控制阀：
压力级控制阀是先导控制的减压阀，带有两个可并行切换的先导控制阀，可将其设置为不同的压力。
基本设置对应于DV B压力安全阀。 压力级控制阀已打开集成了2/2方向阀。用于切换低压级（上游电磁阀在这里可以是开式断电或闭式断电
设计。 这里的控制排油也可以是在内部或外部实施。一个典型的应用领域是耦合控制船舶变速器。
Kracht DV R压力控制阀：
压力控制阀是具有外部液压触发功能的先导控制式溢流阀。 它有助于独立控制系统压力
阀与点之间的压力损失外部控制油龙头。 为了做到这一点连接（Z）上调节主轴上的预设压力保持恒定。
Kracht压力阀一般说明：
带有内部控制回油的连接T或带有外部控制的Y连接的液压反压控制油回油与先导控制阀设定的响应压力之比为1：1。此外，该阀还配有永久性
设置最大泄压（设置为工作压力= 12par）。典型的应用领域是压力控制柴油发动机的润滑油回路。